在2024年的汽車市場上，方盒子SUV無疑成為了熱門話題。硬派造型、越野風格的SUV如雨后春筍般涌現，讓消費者們眼花繚亂。各大車企在這一領域持續發力，推出了一款又一款引人注目的車型。今天，我們就來盤點一下2024年全年銷量最高的幾款方盒子SUV，看看誰是真正的銷量冠軍。

提到銷量冠軍，就不得不提哈弗大狗。這款車型在2024年全年銷量達到了118440輛，平均每個月的銷量都將近有1萬輛。哈弗大狗在上半年銷量并不理想，月均銷量只有五六千輛左右。然而，官方在下半年給出了較大的優惠力度，起步價從12.39萬元下探到9.89萬元左右，這一舉措使得車型銷量迎來了顯著增長。哈弗大狗憑借硬朗的外觀和實惠的價格，成為了許多消費者的首選。雖然車型命名讓不少人吐槽，但在優惠價格的誘惑下，這一不足似乎也變得可以接受了。

緊隨其后的是奇瑞旗下的捷途旅行者，全年銷量達到了109505輛。捷途旅行者屬于上市即爆款的車型，其成功除了得益于13.99萬元的起步價足夠便宜以外，還因為旅行者的顏值足夠高，外形看起來比坦克300還要大氣不少，尺寸也更勝一籌。雖然捷途旅行者沒有非承載式車身，但大多數用戶并沒有硬核越野的需求，只要能滿足偶爾自駕游、露營的需求，且外形足夠炫酷就夠了。

坦克300則以73547輛的銷量成績位列第三名。作為一款實打實的硬派越野車，坦克300既能滿足城市代步需求，又能滿足高強度越野需求，同時還擁有極大的改裝潛力。無論是城市用戶還是越野愛好者，都對這款車情有獨鐘。19.98萬元的起步價也不算特別貴，許多年輕人咬咬牙也能買得起。坦克300極大地降低了追求“詩和遠方”的門檻，成為了許多年輕人心中的夢想座駕。

排名第四的是哈弗猛龍，全年銷量達到了70500輛。哈弗猛龍延續了坦克300的方盒子設計，雖然沒有大梁，但全系標配插混系統、四驅系統，被許多不越野的人視為坦克300插混版的“平替”。日常通勤可以純電驅動，不用擔心養車成本高的問題。在2024年下半年，哈弗猛龍通過加大優惠力度，原價16.58萬元起步的車型現在落地價能談到14萬元左右，性價比直接拉滿，月銷量也成功破萬。

排名第五的方程豹豹5全年銷量達到了48913輛，雖然銷量沒有坦克300高，但銷量增長速度非常快。自從豹5官降5萬元以后，熱度大幅上升，在2024年下半年，豹5連續5個月成為硬派SUV銷量第一名。豹5憑借出色的性能和較高的性價比，成為了坦克300最直接的競爭對手。

除了前五名以外，2024年銷量前十名的方盒子SUV還有捷途山海T2、坦克400 Hi4-T、奇瑞iCAR 03、坦克500 Hi4-T、北京BJ30等車型。其中，捷途山海T2可以被視為捷途旅行者的插混版本，高顏值同樣是這款車的最大亮點。不過17.99萬元的起步價讓不少人覺得偏高，如果后期能有更大的優惠，那么這款車銷量還將迎來進一步的上漲。

奇瑞iCAR 03是榜單中唯一一輛純電動方盒子SUV，這款車起步價是10.98萬元，主打的是城市通勤代步使用。iCAR 03滿足了年輕人對硬派風格SUV的需求，入門車型搭載的是135千瓦的電機，最高車速為150km/h，CLTC純電續航里程為401公里。可見市場對純電硬派風格SUV的需求還是不小的。

2024年方盒子SUV市場競爭激烈，各大車企紛紛推出新車型以滿足消費者的多樣化需求。在未來，隨著市場競爭的進一步加劇，相信會有更多優秀的方盒子SUV涌現出來，為消費者提供更多選擇。