10 月 23 日消息，據(jù)外媒 Carscoops 今日?qǐng)?bào)道，奔馳旗下、總部位于英國(guó)的電機(jī)公司 Yasa 推出了一款新電動(dòng)機(jī)，憑借打破紀(jì)錄的表現(xiàn)有望徹底改變電動(dòng)汽車的性能。

該公司計(jì)劃將這批電動(dòng)機(jī)應(yīng)用到 AMG Super Sedan 等下一代車型中。具體來(lái)看，Yasa 此次成功突破了自身維持的功率密度世界紀(jì)錄，將功率輸出提升到 59kW（79 馬力）/kg。

這臺(tái)電機(jī)僅重 12.7kg，卻能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到750kW 的峰值功率，相當(dāng)于 1006 馬力（1020 PS）。與傳統(tǒng)單電動(dòng)機(jī)相比，這個(gè)數(shù)值仍然相當(dāng)高，且增加的重量相對(duì)較少。Yasa 表示，這款電動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)輸出 350-400kW（469-604 馬力 / 476-612 PS）。

這款打破紀(jì)錄的電動(dòng)機(jī)并非實(shí)驗(yàn)室中的概念模型，而是一款真正可用的原型機(jī)，目前正在測(cè)試臺(tái)上進(jìn)行電力輸出。其采用了可擴(kuò)展的制造技術(shù)，且沒有使用任何特殊材料。

Yasa 的創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官 Tim Woolmer 表示，這一成就驗(yàn)證了公司下一代軸向磁通電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的巨大潛力。與傳統(tǒng)的徑向電動(dòng)機(jī)不同，Yasa 的設(shè)計(jì)采用了更薄的圓盤型轉(zhuǎn)子，可以在相同質(zhì)量下提供更高的扭矩和功率。“這不是屏幕上的概念，它已經(jīng)在測(cè)功機(jī)上運(yùn)行，完全可用。”

據(jù)IT之家了解，奔馳于 2021 年收購(gòu)了 Yasa，并計(jì)劃在其即將發(fā)布的旗艦超級(jí)轎車和 SUV 中采用 Yasa 的軸向磁通電動(dòng)機(jī)技術(shù)。