很多人可能都不知道，現(xiàn)代汽車2024年在全球市場的銷量還有4141959輛，并且他們家的新能源車型還同比增長了8.9%，由此可見，放眼全球汽車市場，現(xiàn)代集團依舊是那個數(shù)一數(shù)二的國際知名大廠。

而來到咱們中國市場，雖然現(xiàn)代和起亞在國內(nèi)市場的銷量數(shù)據(jù)稍顯不如人意，但其背后的現(xiàn)代汽車集團卻擁有強大的技術(shù)儲備和豐厚的現(xiàn)金流。所以，只要現(xiàn)代集團想，那完全是可以推出一些既能打、又好賣的新產(chǎn)品出來的。

這不，在新的2025年時間里，現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思目前已知的將在華推出的新車型就有不下15款。因此，從這一新車陣容來看，現(xiàn)代集團在2025年里勢必是要打個“翻身仗”了。而屏幕前的你如果也想要在2025年買臺韓系新車，那我的建議是，認(rèn)準(zhǔn)這1款車型就夠了，下面就讓我們來看看是哪1款車型。

沒錯，這款車型就是現(xiàn)代全新帕里斯帝。

作為換代車型，全新一代現(xiàn)代帕里斯帝的官圖在此前就已經(jīng)正式發(fā)布，新車采用了家族式最新的Open for More設(shè)計理念，整體前臉更加方正、粗獷，以營造大氣的視覺效果。

尺寸上，新車車長5050mm，軸距2970mm，軸距相較現(xiàn)款車型也是增加了70mm。

內(nèi)飾配備了雙12.3英寸液晶儀表+中控屏，同時中控臺依舊保留了部分物理按鍵和旋鈕。

值得一提的是，全新一代現(xiàn)代帕里斯帝在海外市場提供3+3+3式的9座布局供選擇，其中，前排座椅扶手收起后可以得到一個中央座椅，雖然造型比較狹窄，但是依舊配備了三點式安全帶。

動力方面，新車將會配備3.5T渦輪增壓V6發(fā)動機與混合動力系統(tǒng)，傳動則是都將匹配8速自動變速箱，并根據(jù)不同配置提供前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動這兩種形式。

簡單了解完全新一代帕里斯帝的產(chǎn)品力我們不難看出，這臺車如果能夠繼續(xù)以30萬左右起售的價格進入到國內(nèi)市場，那么應(yīng)該還是會比較好賣的。畢竟，除了全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計，這車還配有3.5T V6發(fā)動機和8AT變速箱，要知道，僅憑這套動力，就足以讓一眾30萬級的合資中大型SUV所感到“汗顏”，因此，如果2025年這車以30多萬的價格入華銷售了，你們是否會想要去買它呢？