針對比較熱銷的緊湊級SUV市場，最近的新車相當(dāng)密集，先是吉利銀河E5完成了首發(fā)亮相，采用GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造，搭載了CTB電池車身一體化、銀河11合1智能電驅(qū)等新技術(shù)。

 

同時，該平臺支持純電、混動和增程多種動力形式，所以除了純電動力，不排除銀河E5后續(xù)提供插混動力的可能。

 

另一邊，深藍的全新緊湊級SUV——S05也發(fā)布了官圖，新車先期同樣提供純電動力，但根據(jù)深藍純電、增程并舉的技術(shù)路線來說，S05后續(xù)也有可能會提供增程動力。值得注意的是，新車的設(shè)計風(fēng)格，與深藍S7存在明顯不同，或代表了最新的家族化設(shè)計風(fēng)格。

 

 

 

 

不過，翻看銀河E5和深藍S05，兩車的設(shè)計思路相當(dāng)相似，均采用了短前后懸、長軸距的車身布局，大燈組為狹長形狀，車頭的引擎蓋處帶有隆起的筋線、車門側(cè)面擁有內(nèi)凹式的型面處理，且均為兩邊寬中間窄的貫穿式尾燈。

尺寸方面，深藍S05的長寬高為4620/1900/1600mm，軸距2880mm；銀河E5為4615/1901/1670mm，軸距2750mm，整個大小也是比較接近的。

 

 

還記得，此前在吉利“銀河之光’原型車發(fā)布時，長安深藍認為其部分元素和自家車型相似，并發(fā)出了律師函，隨后吉利迅速回應(yīng)：該律師函的內(nèi)容嚴重失實。據(jù)了解，銀河之光由吉利設(shè)計副總裁陳政主導(dǎo)，陳政于2022年加入吉利，在此之前陳政曾在長安汽車工作20年，離職時職位為長安全球設(shè)計總監(jiān)。

市場層面，根據(jù)定位來說，宋PLUS是銀河E5和深藍S05繞不過的對手，在剛剛過去的4月，宋PLUS已經(jīng)成為SUV市場銷冠，月銷超3萬輛，這兩款新車會給它帶來壓力嗎？