11月3日，坦克300柴油版搭乘“雪龍2”號(hào)奔赴南極，成為了國家極地科考隊(duì)運(yùn)輸車。

11月1日，中國第42次南極考察隊(duì)出征，“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)極地科考船啟航。本次考察共有來自國內(nèi)八十多家單位的500多名隊(duì)員參加，預(yù)計(jì)2026年5月完成任務(wù)后返回國內(nèi)。

坦克300柴油版成為國家極地科考任務(wù)的保障力量之一，將在長城站承擔(dān)物資運(yùn)輸、站區(qū)通勤等關(guān)鍵任務(wù)。

 圖片來源：長城汽車 

值得注意的是，坦克300柴油版是原廠量產(chǎn)車型直接列裝南極科考保障體系，無需特殊改裝即可在極寒環(huán)境下執(zhí)行保障任務(wù)。

據(jù)悉，為保障在南極極端環(huán)境下的可靠運(yùn)行，坦克300柴油版歷經(jīng)了嚴(yán)苛測試，在長城汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室，接受了長時(shí)間強(qiáng)風(fēng)暴雪環(huán)境的模擬驗(yàn)證，在低溫極寒的極限條件下，能夠順利完成一鍵啟動(dòng)、除霜、制熱等關(guān)鍵操作。

圖片來源：長城汽車

隨著坦克300柴油版搭乘“雪龍2”號(hào)科考船啟航，長城汽車還將派遣工程技術(shù)人員前往南極長城站，并首次以正式科考隊(duì)員身份為科考隊(duì)開展車輛運(yùn)維、技術(shù)保障等工作。這種“裝備+人才”的全鏈條保障模式，將有效提升科考現(xiàn)場的機(jī)動(dòng)性與應(yīng)變效率。

同時(shí)，長城汽車也將針對量產(chǎn)車型在極寒、強(qiáng)風(fēng)、冰雪等極端環(huán)境下的可靠性、耐久性與適應(yīng)性，展開全方位驗(yàn)證。