現(xiàn)在新能源車的滲透率聽說已經(jīng)到了50%，也就是買兩輛車，其中就有一輛是新能源的。

但是，我覺得不管新能源車如何火爆，汽油車還是始終會(huì)有消費(fèi)者喜歡的，比如說我。

這兩天去試駕了一下途觀L，覺得非常的絲滑，寫一下試駕的感受分享給大家。

外觀

車身尺寸：4733×1839×1673mm

我特別喜歡像途觀L這樣車身尺寸大小的車，現(xiàn)在新出來的車動(dòng)不動(dòng)就是車身長(zhǎng)度超過了5米，聽起來很有氣場(chǎng)很霸氣，但是實(shí)際上在很多的地方用起來不方便，比如說，在商場(chǎng)里面找停車位的時(shí)候，而且后排又不經(jīng)常坐人的時(shí)候，這么大的車也沒用。

途觀L看起來非常的時(shí)尚，非常的小巧，非常的靈活。

 

空間

很多人說一個(gè)車牛不牛，你去看他的外形尺寸小，但是空間做得很大，這種車就牛，把zoom做到極致。就像你買房一樣，是不是希望得房率大一點(diǎn)？如果房子的公攤面積過大，是不是覺得吃了虧？

途觀L由于是加長(zhǎng)版本，所以他第二排的空間和他的大哥途銳差不多。

1.8米的人在第二排，也可以輕松地翹二郎腿。很方便長(zhǎng)途乘坐。

不足點(diǎn)就是地臺(tái)的中央突起太高，所以第二排中間的乘客放假有些不方便。

 

操控

試駕的車型是2.0T渦輪增壓低功率版本最大馬力186匹，最大功率137千瓦。

要知道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，他的后半程加速非常的快，感覺動(dòng)力源源不斷。

途觀L操控感非常好 ，原因就是在于他的車身尺寸大小合適，在高速變道和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身的側(cè)傾非常的小，而且底盤非常的厚重，在跑高速的時(shí)候感覺非常的穩(wěn)，給駕駛員很大的信心！

方向盤的轉(zhuǎn)向非常的輕盈，有點(diǎn)像奧迪的系列，就算是女司機(jī)也能很輕松的駕馭！

寫在最后

聽4S店的人說，這款車的油耗非常的低，市區(qū)的綜合油耗在七個(gè)左右，不能想象這么大的一款SUV竟然油耗可以控制到這么好。

像我上班單程才6公里，如果買新能源車也節(jié)約不了多少錢，所以我選擇換一臺(tái)車的時(shí)候，我肯定選擇汽油車。

新能源車當(dāng)然有他的用車成本低的優(yōu)勢(shì)，比如說跑滴滴或者跑出租車的人，確實(shí)能省不少錢，

但是對(duì)于一般的上班族，一年開不到1萬公里，汽油車，還會(huì)是他們的最愛！