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33.59萬起,特斯拉新款Model 3高性能版開售,運動套件+零百3.1秒

發布時間:2024-06-11 17:45:44 發布用戶: buouoio

近日,特斯拉官宣新款Model 3高性能版從預售轉為正式銷售,預計6月中旬開啟首批交付,售價仍然為此前公布的33.59萬元。與Model 3長續航全輪驅動版相比,高性能版的提升其實沒有想象中那么大,最大功率提升12kW至343kW,零百加速來到3.1秒,但對比極氪007、小米SU7的頂配車型的確不占優勢,不得不感嘆中國自主品牌進步之快。

 

新車在外觀方面與普通版車型基本一致,車頭扁平低趴,車鼻是帶有銳度的封閉式面板,兩側插入扁平犀利的大燈組,前包圍兩側增加斜向進氣道,底部梯形下格柵尺寸增加,還融入了黑色前唇飾件,展現出更運動的姿態。

 

 

在車身側面,全新的黑色鍛造輪轂與專屬紅色高性能卡鉗是新車的主要特征,并且使用了不同規格的輪胎搭配,前輪為235/40 R19,后輪為265/35 R19,強化了車輛的俯沖感。尺寸方面,高性能版車型的長寬高分別為4724/1848/1430毫米,軸距2875毫米,車長增加4毫米,車高降低12毫米,寬度和軸距保持不變。

 

在車尾部分,最醒目的是尾箱末端翹起的碳纖維黑色尾翼,“C”字形后尾燈進行黑化處理,底部后包圍加入了額外的擴散器造型,進一步加強運動感。除此之外,尾箱蓋右下角還有象征性能版的專屬放射狀尾標,強化身份屬性。

 

內飾采用純黑配色,中控臺與門板改用碳纖維材質的裝飾面板,前排座椅采用一體式布局,頸部設有專屬放射狀標識,增加了座椅坐墊以及側圍的支撐性,彰顯出更運動的風格。車內布局與普通版基本一致,只配備了懸浮式橫向大屏與三輻式平底方向盤,沒有儀表盤和抬頭顯示,也沒有多余物理按鍵,就連換擋都是通過中控屏來完成,顯得相當簡潔。

 

 

動力部分搭載特斯拉第四代驅動單元,采用前感應式異步電機+后永磁同步電機,系統綜合功率343kW,綜合扭矩723N·m,零百加速3.1秒,最高車速261km/h。與之匹配的是78.4kWh三元鋰電池組,CLTC續航里程623km,當然電耗方面仍然是業內一流水準。

 

毫無疑問,Model 3是一臺標桿車型,但問題在于它不再“年輕”了,長久不換代的Model 3已經難以適應中國純電轎車市場的廝殺強度。很多手握20多萬預算的年輕人,在準備入手純電車時,往往會把Model 3放在備選名單第一位,但在與對手的一次又一次對比中,可能又會無情地將其劃掉,粗略一數對手,便有小米SU7、極氪007、蔚來ET5家族、智界S7、智己L6等眾多產品,恐怖的是未來還有領克ZERO、極越07等勁敵加入戰場,競爭只會進一步加劇,未來的格局如何,我們拭目以待。

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