在國內(nèi)豪華品牌中，一線陣營基本被BBA德系三強占據(jù)，而在二線豪華品牌中，也基本被美系、日系及歐系車型占據(jù)，而其中沃爾沃作為主打安全的品牌，在主被動安全表現(xiàn)上均得到消費者的廣泛認可，今天我們就以沃爾沃XC60和奧迪Q5L來進行對比，我們以懂車帝成都地區(qū)數(shù)據(jù)選擇30.95萬的沃爾沃XC60 2024款B5四驅(qū)智遠運動版和30.86萬的奧迪Q5L 2024款45TFSI豪華動感型為例。（以下簡稱沃爾沃XC60和奧迪Q5L）

 

 

外觀對比：

沃爾沃XC60以現(xiàn)代動感的理念進行外觀設(shè)計，車頭采用立體盾形造型和矩陣式鏤空熏黑中網(wǎng)，搭配3D鏡面車標和標志性雷神之錘頭燈，營造出精致大氣的氛圍。前包圍的折角和導流槽組合則增添了運動感。車側(cè)線條流暢，分段式腰線勾勒增加了車門層次感，后段線條勾勒出肩部區(qū)域的力量感，車門內(nèi)凹和裙邊飾條展現(xiàn)對細節(jié)的處理。尾部保留經(jīng)典元素，維京戰(zhàn)斧尾燈醒目，內(nèi)凹化的號牌區(qū)域與車頭呼應(yīng)，后包圍利用黑色飾條勾勒出兩側(cè)的排氣區(qū)域，隱藏式的尾喉結(jié)構(gòu)也讓車尾保持簡潔。

 

奧迪Q5L外觀在在動感中保持了奧迪的優(yōu)雅大氣氣質(zhì)，動感型在前臉采用蜂窩熏黑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，兩款車型大燈楔形輪廓銳利，內(nèi)部規(guī)整的遠近光燈組布局也提供了高亮的照明效果，前包圍帶有熏黑的導流槽區(qū)，并在前唇帶有金屬護板增強動感。車側(cè)保持相對精干的造型結(jié)構(gòu)，腰線和輪拱起伏靈動，并加上了內(nèi)凹化的車門和熏黑裙線搭配，輪轂區(qū)域還帶有紅色卡鉗，增加了車側(cè)的動感氣質(zhì)。車尾帶有前傾型面，橫向元素的加入也讓尾門層次分明，楔形的尾燈內(nèi)部加入L型燈帶，略微熏黑的燈腔讓點亮效果保持前衛(wèi)，后包圍采用黑色組價覆蓋，兩側(cè)利用鍍鉻飾條勾勒出雙出排氣。

 

內(nèi)飾對比：

沃爾沃XC60的座艙延續(xù)了北歐簡約氣質(zhì)，中控臺的鍍鉻飾板劃分出厚重的臺面區(qū)域，并形成立體化的簡約格調(diào)，車內(nèi)大部分區(qū)域都是用了環(huán)保材質(zhì)。中控屏采用偏向主駕一側(cè)的內(nèi)嵌式布局，兩側(cè)則融合了縱向的出風口。9英寸屏內(nèi)置Intel A3960芯片，配上安卓系統(tǒng)能保證車機功能運行穩(wěn)定流暢，常見的基礎(chǔ)功能車機內(nèi)均有搭載。對于沃爾沃而言，Pilot Assist系統(tǒng)和緊急規(guī)避功能不僅保證整車L2級的功能，還保證了日常行車的主動安全。

 

奧迪Q5L的座艙則采用工業(yè)科技風，中控臺和擋把區(qū)域構(gòu)成標準T型結(jié)構(gòu)，貫穿飾條將臺面劃分為上下區(qū)域，軟性材質(zhì)和精細縫線彰顯豪華品質(zhì)，中央?yún)^(qū)域采用10.1英寸懸浮中控屏，下方保留了旋鈕和按鍵便于操作，車機內(nèi)配備MMI智聯(lián)系統(tǒng)，黑色主題界面簡潔，同樣配有豐富的基礎(chǔ)功能，不過整車在智駕配置略顯不足，整車僅可選裝L2級輔助功能，但帶有自動泊車功能。

 

空間對比：

沃爾沃XC60定位中型SUV，車身尺寸4708*1902*1660mm，軸距2865mm，車內(nèi)空間布局合理。座椅由骨科專家設(shè)計，雖座椅觸感偏硬，但長期乘坐卻能改善腰部的疲勞感。車內(nèi)提供了充裕的儲物格設(shè)計，同時后備廂內(nèi)堂空間規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下便可輕松放20/24/28英寸行李箱，同時后排的可放倒設(shè)計讓后備廂有著483—1410L的可調(diào)范圍，能滿足不同場景下的裝載需求。

 

奧迪Q5L同樣定位中型SUV，身形尺寸為4770*1893*1667mm，軸距2907mm，相比上代車型尺寸增加，提升了車內(nèi)空間和乘坐體驗。座椅則采用仿皮面料覆蓋，座椅填充物軟硬適中，車內(nèi)同樣提供了多元化的儲物格，后備廂常規(guī)狀態(tài)有著550L的容積，并同樣可將后排放倒提升裝載空間。

 

動力杜比：

沃爾沃XC60搭載2.0T+48V輕混總成結(jié)構(gòu)，B5車型功率達184kW（250Ps）/350N•m，整車匹配8AT，整車動力輸出線性輕盈，8AT多擋位的綿密齒比也讓動力銜接平順，48V輕混電機則能改善啟停階段的流暢表現(xiàn)。B5車型可選裝空氣懸掛，雙叉臂與多連桿的結(jié)構(gòu)在設(shè)定上相對富有韌性，在公路行駛時穩(wěn)定扎實，但經(jīng)過較大顛簸時，縱向的跳動會稍顯生硬。

 

奧迪Q5L 45TFSI車型則搭載2.0T高功發(fā)動機，能輸出180kW（245Ps）/370N•m的動力數(shù)據(jù)，整車油門響應(yīng)沉穩(wěn)線性，7DCT不斷升級的匹配度也讓擋位切換時保持平順。Q5L從托森結(jié)構(gòu)升級為多片離合器的適時quattro四驅(qū)，雖然在越野路況下不及老款想你，但應(yīng)對公路行駛時更兼顧了經(jīng)濟性表現(xiàn)，前后多連桿則在阻尼調(diào)校上兼顧了操控和舒適性。

 

寫在最后

沃爾沃XC60與奧迪Q5L作為國內(nèi)中型SUV市場中迎合家用需求的兩款熱門車型，在產(chǎn)品力表現(xiàn)上有不同的側(cè)重，沃爾沃XC60在主被動安全上領(lǐng)先于奧迪Q5L，而奧迪Q5L在舒適度與品牌影響力上則稍稍占優(yōu)，不知道如果你手握30萬左右預算會怎么選呢？