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支持快充,配主動(dòng)剎車+下坡輔助,解析零跑C10

發(fā)布時(shí)間:2025-02-10 21:34:19 發(fā)布用戶: 15210273549

近年來,自駕游成為熱門的出行方式,尤其是在家庭出行需求增長的背景下,消費(fèi)者對(duì)汽車的選擇變得更加多樣化。自駕游不僅僅意味著方便快捷的出行體驗(yàn),還關(guān)系到旅途中的舒適性與安全性。因此,消費(fèi)者在購車時(shí)對(duì)車輛的空間、動(dòng)力、通過性等方面的要求逐漸提升。在這樣的趨勢(shì)下,零跑C10這款大五座中型SUV憑借其出色的綜合表現(xiàn)引起了廣泛關(guān)注。

 

外觀設(shè)計(jì)方面,零跑C10采用了現(xiàn)代化且簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來穩(wěn)重而富有動(dòng)感。尤其是封閉式前臉設(shè)計(jì)和流線型的車身輪廓,使得該車在空氣動(dòng)力學(xué)性能方面也得到了優(yōu)化。與傳統(tǒng)的中型SUV相比,零跑C10在車身尺寸上有所縮短,但通過對(duì)軸距的加長,有效地提升了車內(nèi)空間,同時(shí)保證了較為靈活的駕駛體驗(yàn)。

 

 

進(jìn)入車內(nèi),零跑C10展現(xiàn)了極簡主義的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。整體布局簡潔大方,中控臺(tái)呈T字形設(shè)計(jì),展現(xiàn)了空間的整潔與清晰感。大面積使用的軟性材料和撞色設(shè)計(jì)有效提升了車內(nèi)的檔次感,營造出一種溫馨而現(xiàn)代的氛圍。隱藏式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)進(jìn)一步減少了車內(nèi)的雜亂感,使得車內(nèi)空間更加寬敞舒適。

 

10.25英寸的懸浮式液晶儀表盤能夠提供清晰的車輛信息展示,而14.6英寸的觸摸大屏則集成了Leapmotor OS智能系統(tǒng),配備了高通驍龍8295芯片,確保了車機(jī)系統(tǒng)的流暢操作體驗(yàn)。這套智能系統(tǒng)不僅支持手機(jī)互聯(lián)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)等功能,還能實(shí)現(xiàn)面部識(shí)別和語音識(shí)別,提高了智能化體驗(yàn)。駕駛者可以通過語音指令輕松控制車內(nèi)的各種功能,減少了對(duì)觸摸屏的依賴,從而提升了駕駛的安全性。

 

零跑C10的座椅設(shè)計(jì)非常人性化,前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),并且主駕駛座椅還具備記憶功能,適合不同身高與體型的駕駛者。車內(nèi)還配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),能夠根據(jù)不同乘員的需求獨(dú)立調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,提升長途駕駛中的舒適度。除此之外,零跑C10還特別配備了流媒體內(nèi)后視鏡,這一設(shè)計(jì)增強(qiáng)了駕駛者的后方視野,尤其在倒車和變道時(shí),可以提供更為清晰的圖像,減少駕駛盲區(qū),提高行車安全性。

 

零跑C10是一款集舒適性、實(shí)用性與創(chuàng)新性于一體的中型SUV,車身長達(dá)4739毫米,寬1900毫米,高1680毫米,軸距2825毫米。作為一款五座布局的SUV,零跑C10不僅能夠滿足家庭的出行需求,還提供了非常寬敞的車內(nèi)空間。車內(nèi)的后排設(shè)計(jì)特別注重空間的優(yōu)化,尤其是后排的腿部空間非常充裕,適合長時(shí)間乘坐,即便是身高較高的乘客也能享受舒適的乘坐體驗(yàn)。

 

從動(dòng)力系統(tǒng)的角度來看,零跑C10提供了兩種動(dòng)力選擇,分別是純電動(dòng)版和增程混動(dòng)版,這兩種動(dòng)力形式分別滿足了不同消費(fèi)者的需求。純電動(dòng)版本適合有充電樁的家庭,具備零排放的優(yōu)勢(shì),并且具有較低的使用成本。增程混動(dòng)版本則適合沒有充電設(shè)施的家庭,兼顧了較長的續(xù)航和燃油經(jīng)濟(jì)性,且采用了增程技術(shù),既能夠降低油耗,又能確保長途旅行中的續(xù)航不成問題。

 

零跑C10在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健,零跑C10 2024款 增程式 210舒享版,采用了最大功率231馬力的后置單電機(jī),0-100公里加速時(shí)間為7.68秒。盡管從紙面數(shù)據(jù)來看,零跑C10的動(dòng)力并不算極為激進(jìn),但在實(shí)際駕駛過程中,其表現(xiàn)卻相當(dāng)靈活且富有駕駛樂趣。車輛的電門響應(yīng)非常迅速,輕輕踩下油門,便能立即獲得強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。無論是在城市道路的紅綠燈起步,還是高速行駛中的加速超車,零跑C10都能提供足夠的動(dòng)力支撐,駕駛體驗(yàn)十分暢快。

 

更為重要的是,零跑C10的續(xù)航表現(xiàn)也令人稱贊。零跑C10 2024款 增程式 210舒享版,配備了一塊28.4kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC工況下的純電續(xù)航里程能夠達(dá)到210公里,綜合續(xù)航為1190公里。這一續(xù)航能力對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,已經(jīng)完全可以滿足日常的城市通勤以及周末短途出游的需求。

 

零跑C10支持80W快充,充電速度非常迅速,30%至80%的電量僅需半小時(shí),這使得車主能夠在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)電量,進(jìn)一步提升了充電的便利性。尤其是在長途旅行時(shí),快速充電的優(yōu)勢(shì)尤為突出,能夠有效減少充電等待的時(shí)間,保障出行的流暢性。

 

零跑C10的動(dòng)力輸出非常線性,駕駛過程中的加速非常平順,不會(huì)給駕駛者帶來突兀的感受,尤其適合那些沒有太多駕駛經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者。在城市的駕駛環(huán)境中,零跑C10顯得尤為輕盈,電動(dòng)機(jī)的特性使得車輛反應(yīng)靈敏,起步和加速都非常干凈利落。

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