在國(guó)內(nèi)豪華中型SUV市場(chǎng)，奧迪Q5L一直是繞不開(kāi)的名字。

作為BBA（奔馳、寶馬、奧迪）三強(qiáng)之一，Q5L憑借quattro四驅(qū)、寬敞的空間和均衡的表現(xiàn)，在市場(chǎng)上始終占據(jù)一席之地。

但面對(duì)新一代奔馳GLC和寶馬X3的步步緊逼，Q5L的競(jìng)爭(zhēng)力如何？

 

2025款Q5L作為換代前的最后一次改款，是否值得入手，還是該再等等下一代？

今天，我們就來(lái)深入解析這款新車(chē)的亮點(diǎn)和不足，給出最理性的購(gòu)車(chē)建議。

外觀：細(xì)節(jié)微調(diào)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)

新款Q5L在外觀上進(jìn)行了一些優(yōu)化，整體風(fēng)格延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)調(diào)整更顯運(yùn)動(dòng)感。

 

*前臉：六邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵依舊霸氣，quattro標(biāo)識(shí)依然醒目，強(qiáng)化了四驅(qū)系統(tǒng)的身份感。

兩側(cè)進(jìn)氣口加入鍍鉻裝飾，層次感更強(qiáng)。 燈組*：矩陣式LED大燈新增黑色內(nèi)框，點(diǎn)亮后科技感十足，夜間辨識(shí)度更高。 車(chē)身側(cè)面*：柔順的腰線貫穿車(chē)身，輪眉處加入黑色裝飾，提升運(yùn)動(dòng)屬性。

新款車(chē)型取消了車(chē)輪防盜螺栓，并在45TFSI車(chē)型后門(mén)下方增加奧迪LOGO貼附，進(jìn)一步強(qiáng)化品牌辨識(shí)度。 *車(chē)尾：貫穿式尾燈組采用流水轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，雙邊共四出的排氣布局，配合鍍鉻擴(kuò)散器，既有運(yùn)動(dòng)感，又不失豪華氣場(chǎng)。

 

整體來(lái)看，新款Q5L的改動(dòng)不算大，更像是“微調(diào)”，不過(guò)在BBA競(jìng)品越來(lái)越運(yùn)動(dòng)化的趨勢(shì)下，這些細(xì)節(jié)優(yōu)化還是能吸引一部分年輕消費(fèi)者。

內(nèi)飾：依舊經(jīng)典，科技感依然在線

相比外觀，2025款Q5L的內(nèi)飾變化更小，依然保持熟悉的奧迪風(fēng)格，豪華感和科技感兼具。

中控布局*：12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸懸浮式中控屏，依舊是奧迪經(jīng)典的雙屏組合，MMI系統(tǒng)流暢度不錯(cuò)，支持CarPlay和智能語(yǔ)音控制。

 

方向盤(pán)與擋把：三輻式平底方向盤(pán)+游艇式電子擋把，依舊是奧迪的經(jīng)典設(shè)計(jì)，握感和操作感受都很棒。

新增配置：本次改款主要增加了儲(chǔ)物格蓋板和后排靠枕，同時(shí)30色氛圍燈成為全系標(biāo)配，豪華氛圍感更強(qiáng)。

值得一提的是，Q5L并沒(méi)有像海外版那樣升級(jí)三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，這對(duì)于追求極致科技感的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能會(huì)有些遺憾，但對(duì)于喜歡物理按鍵的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，保留實(shí)體控制區(qū)也算是一個(gè)利好。

 

動(dòng)力：依舊2.0T+四驅(qū)，表現(xiàn)穩(wěn)健

奧迪Q5L的動(dòng)力總成延續(xù)了現(xiàn)款配置，依舊搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，并全系標(biāo)配quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

動(dòng)力版本|最大功率|峰值扭矩|變速箱|0-100km/h加速 ---|---|---|---|--- 40TFSI（低功率）|140kW（190Ps）|320N·m|7DCT|8.6秒 45TFSI（高功率）|180kW（245Ps）|370N·m|7DCT|6.7秒

從數(shù)據(jù)上看，Q5L的動(dòng)力表現(xiàn)依舊穩(wěn)健，尤其是高功率版本，6.7秒的破百成績(jī)?cè)谥行蚐UV中屬于第一梯隊(duì)，日常超車(chē)、高速巡航都毫無(wú)壓力。

 

7速雙離合的換擋邏輯依舊偏向平順，雖然運(yùn)動(dòng)模式下響應(yīng)速度不錯(cuò)，但相比寶馬X3的8AT，略顯溫和。對(duì)于大多數(shù)家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這樣的調(diào)校反而更加友好。

智能與安全配置：升級(jí)有限，但依舊夠用

2025款Q5L在智能駕駛輔助方面進(jìn)行了小幅升級(jí)，全系標(biāo)配前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、可開(kāi)啟全景天窗、真皮方向盤(pán)和電動(dòng)尾門(mén)。

L2級(jí)駕駛輔助*：部分車(chē)型配備了自動(dòng)泊車(chē)、360°全景影像和ACC自適應(yīng)巡航，整體表現(xiàn)符合豪華品牌該有的水平。 HUD抬頭顯示：全系可選，提升駕駛便利性。 矩陣式大燈：高配車(chē)型新增黑色內(nèi)框，夜間照明效果更佳。

整體來(lái)看，新款Q5L的智能化水平?jīng)]有特別大的提升，與寶馬X3、奔馳GLC相比，依舊處于同一水平線，屬于“夠用但不超前”的類(lèi)型。

購(gòu)車(chē)建議：現(xiàn)在入手還是等等換代？

2025款?yuàn)W迪Q5L的官方指導(dǎo)價(jià)為39.88萬(wàn)起，與2024款基本持平。目前終端優(yōu)惠較大，部分地區(qū)入門(mén)版裸車(chē)價(jià)已經(jīng)跌破35萬(wàn)，性?xún)r(jià)比進(jìn)一步凸顯。

適合入手的用戶(hù)

?注重性?xún)r(jià)比：如果你想要一款穩(wěn)定、成熟的豪華中型SUV，并且對(duì)最新科技配置沒(méi)有太高要求，現(xiàn)在入手Q5L是不錯(cuò)的選擇，畢竟終端優(yōu)惠不小，性?xún)r(jià)比依舊在線。 ?喜歡奧迪品牌：作為四環(huán)粉絲，Q5L的豪華感、駕乘舒適性和四驅(qū)系統(tǒng)，依舊是它的核心優(yōu)勢(shì)。

建議觀望的用戶(hù)

?等換代車(chē)型：全新一代奧迪Q5L預(yù)計(jì)將在2025年發(fā)布，屆時(shí)或?qū)⒉捎萌碌脑O(shè)計(jì)語(yǔ)言和科技配置，如果你對(duì)新技術(shù)更感興趣，不妨再等等。 ?關(guān)注新能源或混動(dòng)：目前BBA都在加速新能源化，寶馬X3已經(jīng)有插混版，奔馳GLC也推出了48V輕混，如果你考慮新能源選項(xiàng)，可以看看其他品牌或等奧迪Q5L的后續(xù)更新。

總結(jié)：Q5L依舊是穩(wěn)妥之選，但競(jìng)爭(zhēng)力正在被蠶食

2025款?yuàn)W迪Q5L作為換代前的最后一次改款，整體升級(jí)幅度不大，主要是細(xì)節(jié)優(yōu)化，配置小幅調(diào)整。

它依舊是一款均衡且穩(wěn)妥的豪華SUV，動(dòng)力、空間、舒適性都在線，但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的持續(xù)進(jìn)化，它的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)沒(méi)有那么明顯了。

如果你喜歡四環(huán)標(biāo)，想要一款可靠的豪華SUV，并且不太在意最新科技，那么Q5L依舊是不錯(cuò)的選擇。但如果你追求更前沿的智能科技或新能源動(dòng)力，不妨再觀望一下，看看換代車(chē)型能否帶來(lái)更大驚喜。

你覺(jué)得2025款?yuàn)W迪Q5L怎么樣？會(huì)考慮入手，還是等換代？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法！