特斯拉中國-ModelY。

就在25年1月10日，特斯拉毫無征兆的“光速”上市煥新版ModelY。新車共有兩個(gè)版本，后輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版以及長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版，價(jià)格分別為26.35萬、30.35萬。整車設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型相比變化較大，更像是延續(xù)了無人駕駛汽車Cybercab的設(shè)計(jì)。

 

無論車頭還是車尾，煥新版車型均適用了貫穿式設(shè)計(jì)，前臉的貫穿式燈帶我們并不陌生，車尾的一體式漫反射貫穿尾燈在樣式上有些新意。

車身尺寸方面，長寬高分別為4797/1920/1624mm，軸距為2890mm。新車共有兩種輪圈，分別是19英寸全黑以及20英寸銀色。

 

整個(gè)T字區(qū)使用了煥新造型，相比老款車型更有環(huán)抱式感覺，方向盤也是全新造型。依舊是簡約風(fēng)格，所有車機(jī)及駕駛相關(guān)數(shù)據(jù)都集成在了15.4英寸大屏之中。

內(nèi)飾比較大的變動(dòng)在于新車取消了換擋撥桿，并且取消了轉(zhuǎn)向燈按鍵，意味著新車有望恢復(fù)爭議較大的轉(zhuǎn)向燈撥桿。前排增加座椅通風(fēng)，同時(shí)對(duì)后排座椅進(jìn)行優(yōu)化，后排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加長15mm，頭枕加寬17mm，后排還新增屏幕。

 

動(dòng)力方面，新車的電機(jī)功率未變，不過雙電機(jī)長續(xù)航版車型提速更快。單電機(jī)最大功率為220千瓦，雙電機(jī)前137千瓦/后194千瓦，0-100km/h加速分別為5.9秒和4.3秒。新款車型能耗進(jìn)一步降低，最低能耗僅11.9kWh/100km。

NVH方面，新車路噪降低22%，風(fēng)噪降低20%。續(xù)航方面，入門版后輪驅(qū)動(dòng)版車型最大續(xù)航里程從554km提升到593km，長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車型續(xù)航從688km提升到719km。

 

小米YU7。

小米YU7外觀其實(shí)簡單一個(gè)詞就能概括——好看。所有線條走向及設(shè)計(jì)都是為了勾起年輕人審美“癢點(diǎn)”。且難得的沒有什么過分的設(shè)計(jì)，一切都恰到好處。小米家族式的設(shè)計(jì)語言以及子彈頭形的大燈組配合默契。下包圍處依舊配備了大尺寸的熏黑進(jìn)氣口，擁有“小獠牙”造型。

車尾造型繼續(xù)采用了小米的家族式尾燈設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)看像一個(gè)拉寬的“凹”字形，辨識(shí)度非常高。后包圍也延續(xù)了SU7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合車頂?shù)臄_流板，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。

 

新車長寬高分別為4999/1996/1608mm，軸距為3000mm車高相較雙電機(jī)版增加8mm。

動(dòng)力方面，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)版本最大功率235kW，最高車速240km/h，電池配備的是磷酸鐵鋰電池。雙電機(jī)版本，前后電機(jī)最大功率分別為220/288kW，最大功率508kW最高車速為253km/h。此外，新車的整備質(zhì)量雙電機(jī)版的2405kg、單電機(jī)版本2315kg。