我這人算是哈弗老車迷了，新H6剛上市的時候就入手了1.5T max版，開到現在也有半年多了，跟大伙分享一下我這段時間的用車感受吧，給觀望的朋友做個參考。

 

這車的1.5T動力還是很夠用的，城區(qū)和高速都發(fā)揮不錯。轉向也很靈活，可以說是指哪打哪，這在大車里還挺難得的。它還有L2級智能駕駛系統輔助，跟車有自適應巡航，停車倒車有360度全景視圖輔助，我老婆那個小白也能開得很好。

 

再說說大家比較關心的油耗，城區(qū)是8個多一點，高速則是7.2個，這個能耗算是很經濟了，平時用來通勤代步綽綽有余。

 

話說當初我之所以選這臺車，首先就是看上了它的大空間，尤其是它的后排，頭部和腿部的空余空間相當大，大到我都能蹺二郎腿了。由于工作需要，我還時常要開車接送客戶，客戶坐了我這車都說好。

 

 

值得一提的是，它的前排座椅還有加熱功能，像現在春節(jié)過了還有倒春寒，我每次出門之前都會在手機APP里提前把車上的空調加熱、座椅加熱、方向盤加熱什么的統統打開，我不怕浪費電，就怕委屈了自己。

 

哈弗是越野車知名品牌，雖然新H6的定位是SUV，但我用走些難走的路，它的表現也挺不錯的，比如上下馬路牙子，走未鋪裝路面什么的，車內的震動都不是很大，底盤也沒怎么磨損。

 

當然，這車也不是十全十美的，比如它后排的隔音不如前排、車機有時候識別不出復雜的指令等等，但十萬出頭的價格，能入手一輛這個配置的車我也覺得知足了。