眾多合資車企中，大眾、本田、豐田、日產(chǎn)依舊是消費者首選的幾個汽車品牌，憑借著在國內深耕這么多年的經(jīng)驗，也早已摸清了國人的用車需求。隨著消費者用車理念的升級，6座或6座以上的車型也迅速在汽車市場爆火。要說多座車型，那還得是MPV的專利。傳統(tǒng)MPV領域，別克GL8、本田奧德賽、艾力紳、傳祺M8成為了燃油車時代的領頭羊。在新能源領域，傳祺E9、騰勢D9、小鵬X9、理想MEGA、沃爾沃EM90等熱門車型也接踵而至，象征著新能源MPV時代的到來。豐田在2025年，不僅帶來了全新一代Previa，也放出了賽那SIENNA車型的假想圖。本田全新MPV，車長5.1米車重2噸，全新內飾設計，2025年上市。

 

 

顏值方面，作為賽那SIENNA的下一代車型，新車運用了豐田最新研發(fā)的設計理念，設計師將豐田的全新電動化設計語言與賽那SIENNA相結合。弧形的前艙蓋，加入了隆起的“筋線”，正前方采用了下沉式的線條，還加入了帶有藍色元素的豐田“牛頭”車標Logo，扁平的貫穿式黑色格柵與兩側狹長的LED日行燈融為一體，整體感很強。碩大的梯形下格柵搭配著菱形鏤空式的中網(wǎng)，兩側還配備了直立式的導流槽設計，黑色的裝飾面板內部加入了遠近光一體式LED光源，再配上黑色的前唇，也極具運動氣息。車尾通過大量平直的線條勾勒，造型十分方正，輪廓與豐田4Runner有著異曲同工之妙，霸氣感十足。巨大的后尾翼加入了隱藏式高位剎車燈設計，貫穿式的尾燈加入了黑色的燈罩，內部還有紅色LED光源，極具辨識度。

 

 

 

全新一代的賽那SIENNA車身依舊延續(xù)了豐田MPV經(jīng)典的輪廓設計，更加傾斜的黑色A柱與兩側車窗、前風擋玻璃融為一體式設計，巨大的黑色倒車鏡前方還保留了三角窗設計，造型更加優(yōu)雅，前排視野更加開闊。B柱、C柱和D柱也都經(jīng)過了重新設計，車頂還加入了銀色的全尺寸行李架，讓整車看上去煥然一新，實用性也更強。拱形的輪眉下方還配備了18英寸的六輻式鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格為235/60 R18，毫無違和感。全車隱私玻璃、電動側滑門的加入也提升了整車的精致感，頗有雷克薩斯的風范，也自帶一種美式豪華MPV的氣質。車身尺寸方面，參照現(xiàn)款在售車型，現(xiàn)款在售車型長寬高分別為5165*1995*1765mm，軸距為3060mm。

 

 

 

 

全新一代的賽那SIENNA內飾風格以簡潔大方為主，中控臺采用了人性化的布局，大面積真皮材質、高檔皮革材質的軟包，并加入了銀色金屬裝飾條、仿木紋裝飾面板的點綴，給人一種更加高級的氛圍感。中控臺配備了豐田經(jīng)典的三輻式多功能方向盤，操控島的區(qū)域加入了經(jīng)典的換擋手柄、杯架、USB接口、Type-C接口、點煙器接口和無線充電面板，實用性更強。儀表盤升級了全液晶儀表盤，大英寸彩色中控大屏和HUD抬頭顯示系統(tǒng)。全新的UI設計、最新的芯片組，車機系統(tǒng)運行流暢穩(wěn)定，語音助手也支持方言識別，提升了易用性，科技感與時俱進。配備的真皮沙發(fā)座椅，也帶來了更好的乘坐感受。

 

核心方面，新一代賽那SIENNA依舊會保留2.5L的L4發(fā)動機和CVT的動力組合，最大功率為139kW，最大扭矩為236N·m。還提供2.5L發(fā)動機的混動系統(tǒng)，由2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣直列四缸發(fā)動機、電動機、電池組和混動系統(tǒng)專用的行星齒輪式E-CVT變速箱組成，綜合最大功率可達246馬力傳動系統(tǒng)匹配E-CVT。底盤方面，它采用了麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，并配備了E-Four四驅系統(tǒng)。還配備了Toyota Pilot高級智駕輔助系統(tǒng)，包含多項功能如PCS預碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和DRCC雷達巡航控制系統(tǒng)等，能在緊急狀況下幫助減輕碰撞的風險。

 

點評：當汽車逐漸回歸到家用代步工具的本質上時，MPV成為了很多消費者的首選，這類車型不僅外觀足夠氣派、內飾空間更加寬敞，7座布局也更加使用。開出去更加有派頭。正如開頭所說，MPV是順應了時代潮流而到來了一種新車型，它的7座不僅能滿足多口之家的用車需求，眾多的商務性配置也更適合商務人士。全新一代的豐田賽那SIENNA會成為你的菜嗎？