2025 款起亞 K4 GT-Line Turbo 評測
本周，我試駕了一款新轎車，這是汽車制造商最近推出的 57 款 SUV 中很少見到的一款?？吹揭豢钜援斀駱藴蕘砜磧r格實惠的轎車真是太好了。K4 是取代起亞福瑞迪的轎車，與本田思域、 豐田卡羅拉、 日產 Sentra甚至其姐妹車型現代伊蘭特競爭。

外部

K4 的外觀非常出色，同時又與眾不同。它看起來比競爭對手更大，實際上比 Forte 更寬更長。

它的車頂線條非常傾斜，很像掀背車，但有真正的后備箱。后擋泥板向外展開，配有漂亮的 18 英寸黑色合金輪轂，與 Morning Haze 漆色相得益彰，這種色調在所有汽車品牌中都非常流行。

后門把手隱藏在腰線上方，與后排乘客車門車窗齊平。

我評測的車型是 GT-Line Turbo，它是 K4 系列的巔峰之作。車型從售價 21,990 美元的 LX 入門級開始，然后是 LXS、EX，最后是 GT-Line。

動力傳動系統

看看引擎蓋下，你會發現一臺 1.6 升 4 缸渦輪增壓發動機。它輸出 190 馬力和 195 磅英尺的扭矩。雖然這聽起來并不多，但它的運轉非常順暢，加速性能也很好。它與帶換擋撥片的 8 速自動變速器相匹配。請注意，其余裝飾級別，包括普通 GT-Line，都配備 2.0 升 4 缸發動機和 CVT 變速箱，總共輸出功率僅為 147 馬力。我認為這輛車真的需要渦輪增壓，所以你必須看看 K4 GT-Line Turbo。

內部

我對內飾的第一印象很滿意。SynTex 雙色座椅采用黑色和白色點綴，略微加固，縫線隨處可見，門板和儀表板上裝飾著非常漂亮的軟觸感材料，顏色形成鮮明對比。實際上，三個不同的屏幕看起來像一個巨大的屏幕，遠遠超過儀表板的中點。

按下啟動按鈕，兩個令人驚嘆的 12.3 英寸屏幕中的第一個屏幕（其中裝有數字駕駛員儀表盤）開始亮起，中間有一個色彩鮮艷且可配置的信息中心歡迎您。您可以通過方向盤上的設置對其進行徹底更改。在方輪的底部，您可以在運動和正常之間切換駕駛模式。

儀表盤右側是另一個 12.3 英寸的屏幕，可操作 Harmon Kardon 音響系統、導航、無線 Apple CarPlay、無線 Android Auto、出色的后置攝像頭、SiriusXM、高清收音機、Wi-Fi 熱點、藍牙、大量應用程序和語音識別。您只需大聲說“嘿起亞”，AI 就會執行許多命令，包括給特定人打電話或改變車內溫度。這個系統運行良好，速度超快。

在這兩個 12.3 英寸屏幕之間有一個 5 英寸屏幕，專門用于控制空調。無需將視線從路面移開就能看到空調，這真是太好了。我真的很喜歡這三個屏幕，它們看起來像一個非常大的屏幕。這是你在價格是這款車三倍的汽車中可以期待的。

中央控制臺非常棒，配有 2 個 USB 端口和一個無線電話充電器。那里有兩個可調節的杯架和一個額外的儲物格，用于放置您的通行費標簽或其他東西。您還可以在這里激活自動駐車、啟動攝像頭并打開下坡控制。

后排座椅的腿部和頭部空間出奇地好，我原本以為會很緊，但 K4 的加長在這里確實體現出來了。后排有空調出風口、兩個 USB 接口和一個帶兩個杯架的可折疊扶手。后備箱有 15 立方英尺的空間，如果你需要更多空間，后排座椅可以折疊放平。在載貨地板下面，這輛車實際上有一個備用輪胎和車輪。

標準設備、選項和安全
K4 GT-line 配備了眾多標準功能，例如遠程啟動、智能后備箱（當您手持鑰匙靠近時后備箱會自動打開）、電動駕駛員座椅、加熱前排座椅、雙區氣候控制、后排座椅提醒等。

當您換成 GT-Line Turbo 時，您可以免費獲得帶滑動遮陽簾的電動天窗、LED 前后燈、LED 霧燈、升級的音響系統和合金輪轂。

這款車配備了價值 2,200 美元的技術包，包括駕駛員記憶座椅、空調前排座椅、停車防撞和距離傳感器、高速公路駕駛輔助（半自動駕駛系統）環視監視器、盲點監視器和環境照明。

安全

安全方面，它具有交叉路口警報、車道保持輔助、后座警報（如果后座遺留了任何東西或任何人）和安全出口警告。

請注意，盲點系統不僅會顯示在后視鏡中，當您使用轉向燈時，您還可以看到身后道路的完整側視圖。兩個側視圖都會顯示在儀表盤上，就在您正前方，具體取決于您切換到哪個方向。非常令人印象深刻且有用。

MPG 和您需要支付的費用
燃油經濟性為城市 26、高速公路 36，綜合 29。您在此處看到的總制造商建議零售價為 31,445 美元，坦率地說，以這個價格買到這么好的車真是令人驚訝。

結論
我喜歡它的駕駛方式，操控性很好，加速也很好，甚至對我來說也是如此。我要指出的是，K4 的車身離地面相當低，所以如果你有背部問題，可能不太容易進出，但一旦你適應了駕駛，這款轎車就有很多值得你愛的地方。