2 月 27 日消息，東風日產最家技術發布會 3 月 1 日舉行，東風汽車有限公司副總裁周鋒發文稱：“合資造電車的底氣何在？全民智駕浪潮下，合資又該如何應對？”，微博話題暗示將帶來東風日產 N7 新消息。

IT之家注意到，這款新車于去年廣州車展期間完成全球首秀，車身長寬高分別為 4930/1895/1487mm，軸距 2915mm。這款車型配備無邊框車門、隱藏式門把手；車尾采用貫穿式尾燈設計，配合熏黑后包圍。

全車搭載 710 顆高功率 LED 燈珠，尾部采用 882 個 OLED 發光單元，可通過繪制導入圖案或文字，實現前后車燈的自定義燈語交互。其他細節方面，該車外觀采用“無縫一體式”設計：無三角窗真無框車門、隱藏式門把手、隱藏式腰線和蚌式機蓋。

該車還主打智能化的特性，搭載高通驍龍 8295P 處理器，內置了 momenta 基于端到端大模型的高階智駕系統，可實現“全國都能開”“全國都好開”，具備高速領航 NOA、城市記憶領航 NOA 以及全場景智能泊車。

此外，東風日產 N7 號稱實現合資車企首個實車接入 DeepSeek-R1 深度推理大模型，使車輛能夠精準識別用戶意圖，提供更自然、更流暢的人機交互體驗，實現語音控制、導航規劃、娛樂系統推薦等功能精準理解用戶需求，提供個性化服務。