說當前汽車市場最炙手可熱的車企和品牌，或許是比亞迪，因為其新能源賣得最好，也是乘用車的銷冠。但要說誰應該是2025年車市最大的黑馬和最大潛力股，那一定非吉利莫屬了。

就在2025年新年首周，吉利就憑借 銀河星艦7 EM-i和星愿兩款車型，以后來居上的氣勢，為吉利銀河和吉利新能源的2025年打出了一個精彩的開局。

數據顯示，吉利銀河星艦7 EM-i新年首周，交付量超0.19萬臺，首次超過比亞迪宋PLUS，拿下A級插混SUV銷量冠軍。而吉利星愿也在同一時間，交付超0.21萬臺，超過比亞迪海鷗，拿下A0級純電市場銷量冠軍。

要知道，這兩個市場的冠軍寶座，已經很久很久沒有新面孔了，因為比亞迪確實以非常領先的優勢，甩開同級對手好幾個身位。然而新年首周就出現如此巨大的格局之變，這充分說明2025年的車市，或將迎來全新的變化。

當然這種變化，用吉利2024年全年的銷量表現，也可以洞察到這種趨勢。

2024年，吉利全年銷售新能源車88.8萬輛，同比增長92%，穩坐新能源車企第二的位置。吉利銀河（49.4萬輛，+80%）、領克（16.78萬輛，+163%）、極氪（22.21萬輛，+87%）的新能源銷量都實現了較大幅度的增長，新能源滲透率超過40%。

同時燃油車市場即便整體大盤下滑得厲害，超過了15%，但吉利汽車的燃油車卻實現了128.8萬輛的銷量，同比分別增長9%，已然成為燃油車市場的領軍力量。

新能源和燃油車齊頭并進，推動吉利汽車首次實現年銷量破200萬大關，達到217萬輛，同比增長32%。

2024年的預演就那么精彩，2025年更值得期待了。進入到2025年，吉利立下了271萬輛的銷量目標，其中吉利品牌就要突破200萬輛，新能源陣營150萬輛，而吉利銀河也要達成100萬輛，結合吉利銀河E5、星艦7 EM-i、星愿新年首周的銷量表現，以及領克EM-P雙子星、極氪7X等熱門產品，可以感受到吉利2025年的氣勢非常充足，名副其實的龍頭表現。

那么在更加內卷的2025年，吉利又會打出怎樣的牌？再造黑馬現象？

爆款頻出，核心是技術代際領先

按照上半年吉利高層在業發布會上說的那句話：已經看到了吉利汽車重現輝煌的曙光。而全年的答卷，也完全印證了這句話。

2024年，整個吉利一共推出了9款全新的產品，其中有多款產品都已經成為爆款，文章開頭兩款產品都是非常典型的代表。

吉利銀河星艦7 EM-i 上市13天內交付破萬輛，12月銷量達19836輛，上市一整月銷量就突破2萬輛，后續還有繼續上量的空間，至于上量的空間，確實充滿想象，對于這樣一款產品，應該不會止于上市首月的這個月均銷量，新年首周拿下桂冠，也屬于情理之中。

吉利星愿上市首月銷量沖破1.5萬輛，上市第二個月銷量沖破2萬輛，80天交付破5萬輛，成為最快突破5萬輛交付的A0級純電轎車。

當然還有拉開銀河銷量爆發序幕的銀河E5，自8月3日上市以來，首月就沖破萬臺銷量，之后銷量節節攀升，上市不到5個月累計銷量達77685輛，屢破純電A級SUV交付紀錄，顯然銀河E5要在2025年沖擊月銷2萬輛+的高度。

另外領克推出的07&08 EM-P雙子星，也在2024年成為領克品牌最暢銷的兩款產品，推動領克新能源實現了16.78萬輛的突破。

再有就是極氪，7X的表現和能力實現了后來居上，在上市第二個月單月銷量就沖上萬輛水平，并一直保持至今。且75天累計交付超3萬輛，創豪華純電車型交付最速紀錄，并蟬聯20萬以上中國純電SUV銷冠。

當然除了新能源，還有燃油車也成為吉利的重要支柱，特別是高價值的中國星系列表現尤其突出，其中星瑞和星越L兩款車單月最猛一個月接近5萬輛，中國星高端系列全年銷量達44.81萬輛，目前星瑞和星越L已經分別成為中國品牌A級燃油轎車、全品牌燃油SUV銷量榜冠軍，在燃油車的下行市場打出了一場場漂亮的翻身仗。

為什么都說市場非常艱難，吉利的新能源還如此能打，爆款頻出，其實核心原因還是技術的代際領先上，讓消費者在同樣的價格下，可以買到更高價值和體驗更好的產品。

就以吉利銀河為例，2021年吉利提出的“智能吉利2025”戰略已經進入了全面開花結果期，GEA架構、神盾短刀電池、11合1智能電驅、雷神EM-i超級電混、Flyme Auto車機系統等，均實現了陸續上車，銀河的這些技術相較于目前主流混動和純電市場的產品，基本上都是一個代際的領先。

比如從造車架構上，目前市場暢銷的插混產品，更多的還是基于曾經油改電的平臺，無論是在空間、安全性方面都不是最優解，但吉利推出的GEA架構，是專門打造的新能源專屬架構，實現了空間設計、智能能源、全域安全、AI智能、駕控性能五大不設限，只需要簡單對比就高下立見。

比如在雷神EM-i超級電混上，其擁有全球量產最高的熱效率46.5%的電用發動機，行業首發E-DHT智能無級11合1混動電驅、電混首個碳化硅無級變壓模塊、AI智慧能量管理系統等領先技術，實現超強節能、無損電感、冗余安全、AI電混和品質電混“五個新一代”的電混體驗，將最低虧電油耗推向2L時代。

再比如說智能座艙方面，Flyme Auto的口碑已經在領克EM-P車型上得到了驗證，并傳承到了銀河系列上，屏幕更大、更絲滑流暢的車機體驗，可拓展的手車互聯等，讓車內智能化體驗更符合時代消費需求。

當然還有吉利全新的中國范式的設計語言，都是需要技術和體系去支撐的，至少目前吉利銀河的產品，外觀更出眾，內飾更精致，在對比中很難不受消費者喜愛。這些由內而外的技術呈現，確實給市場帶去了耳目一新的感覺，再結合合適的價格，以吉利的造車能力、底蘊和30年來的體量和影響力，爭搶消費目光和市場份額似乎并不是太難的事兒。

目標271萬，燃油/新能源/海外齊頭并進

從217萬輛，到271萬輛，背后需50萬輛的增量。如果再看吉利銀河要達成100萬輛的目標，從2024年近50萬輛到2025年的100萬輛，幾乎凈增量的壓力都落在了銀河頭上。可以看到，吉利2025年全年的策略就是全力發展吉利銀河，實現跨越式進步。對于極氪+領克，基本上采取穩中求進的方案。

50萬輛的凈增量，均攤到每個月中，基本上是月均4.5萬輛的增量。為此吉利銀河將在2025年推出5款全新的產品，其中包括2款SUV、3款轎車，目標是每款產品都要進入到主流細分市場。

5款新產品去攻占50萬輛的增量目標，如果按照款款爆款的想法，那看上去似乎有點保守。即便如此，吉利銀河也為這50萬的增量做了很充分的準備。

首先依舊是在技術升級方面，2025年AI將更大范圍賦能吉利銀河，吉利的AI數字底盤、AI銀河精靈、雷神EM-i超級電混、Flyme Auto智能座艙以及高價值智駕技術，將在最新產品上廣泛搭載。吉利，將成為智能汽車AI科技的普及者，進一步加強吉利銀河的科技形象和標簽，引領市場發展趨勢。

新汽車時代，智駕技術也是消費需求和引領趨勢的重點，今年吉利的智駕技術也將實現升級，將圍繞核心場景+底層技術+明星產品，實現新的突破。同時將導入全新算力平臺，加快全面實現無圖化部署，讓主流新能源產品也能實現高階智駕體驗的平權。

另外就是市場需求和增量很高的插混技術了。雷神EM-i超級電混之前在SUV上已經取得了非常好的效果，2025年將全面發力轎車，全新的產品將會把車電混轎車的虧電油耗全面帶入2L時代。而備受用戶好評的Flyme Auto座艙系統，也將在2025年迎來2.0版本的升級，屆時交互體驗會更好、生態應用會更加豐富。

當然還有現款產品的更新迭代，比如銀河開山之作銀河L7\L6也將在本月迎來更新換代，兩款產品最大的變化就是換裝了雷神EM-i超級電混，駕駛體驗、能耗控制都會有顯著變化。

而在座艙方面，銀河L6的內飾布局發生了全新的變化，中控橫屏、Flyme Auto座艙系統與星艦7 EM-i看齊，無論是體驗和質感都上升一個臺階。L7雖然依舊保留了豎屏結構，但也將會推出豎屏版本的Flyme Auto座艙系統，結合副駕娛樂屏的方式，在同級競品中，刷新了全新的競爭力優勢。

所以2025年的吉利銀河，在2024年3款暢銷產品實現火力全開的基礎上，迭代和全新的產品又紛至沓來，而且還要不斷復制如今3個暢銷車型的產品力和價格優勢，帶給行業內外的信心可以說是非常足的。

然而吉利銀河的布局，這還僅僅是吉利2025年的一張牌，另一張燃油車的牌同樣不可忽視。吉利在2024年燃油車市場逆勢奪得了國內中國品牌燃油車銷量冠軍。今年，吉利品牌也布局了全新換代的燃油產品，繼續發揮吉利在燃油車市場的影響力。

中國星也將繼續發揮在燃油車領域的領先優勢，同時把新能源的智能化優勢賦能燃油車。屆時吉利的更新換代的燃油車也將擁有Flyme Auto等智能化能力，以及更多更高級的舒適配置，產品核心競爭力提升的同時，自然也會提升整體的銷量走勢，

除此之外，領克和極氪也有多款產品，共同助力吉利的突飛猛進。比如領克大尺寸的旗艦電混SUV領克900已經亮相，專為大型SUV打造的專屬SPA EVO架構，搭配2.0TD的插混系統、P4雙電機、后輪轉向、閉式雙腔空懸、雙30寸大屏、MPV式的二三排空間等，這些領先行業的技術和產品體驗，樹立了大型SUV的全新標桿。

極氪也會有007架構打造的獵裝車，以及全尺寸旗艦SUV和中大型豪華SUV，而且兩款SUV都將有純電和超級電混兩種動力形式，極氪和領克合并之后的全新產品戰略，將在高端市場開辟全新的領地。

海外市場，同樣也給吉利帶去了諸多想象空間。2024年，吉利品牌熱銷全球80多個國家，在沙特阿拉伯、阿聯酋、哈薩克斯坦、巴拿馬等重點市場推出16款高端主力車型，全球銷售及服務網點已擴展至900家，并新設4家海外子公司，推動出口銷量超過40.39萬輛。

今年，吉利品牌將進一步深化全球戰略布局，持續向全球市場輸出智能精品車，構建全球體系化競爭優勢。目前吉利銀河原型車已經導入馬來西亞市場，已經在當地賣成爆款。今年，銀河新能源車還將登錄澳新、泛歐、東南亞、拉美等地區的20余個國家，星愿、星艦7等爆款車型也將走出去，結合今年計劃新增的300多個銷售服務網點，預計將為吉利出口實現超6萬輛的新增量。

可以看到針對2025年，吉利的準備確實比較充分，各品牌、技術、產品、出海等方面都做了詳盡的規劃，總體基調務實，成績更令人期待。