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12月份SUV銷量排行榜!Model Y再奪第一,瑞虎8躍升第二

發(fā)布時(shí)間:2025-01-14 12:34:53 發(fā)布用戶: buouoio

一月一次的汽車銷量排行榜,近日正式出爐。在剛剛過(guò)去的12月份,受到各種利好政策的影響,再加上許多車企也展開(kāi)了年底銷量沖刺等一系列活動(dòng),國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車熱情是進(jìn)一步上漲,許多車型的銷量也都有了大幅度提升。在大家經(jīng)常關(guān)注的SUV車型市場(chǎng),12月份整體的銷量要明顯好于11月份,共有多達(dá)44款車型月銷量破萬(wàn)。接下來(lái),小編就根據(jù)具體的銷量數(shù)據(jù),來(lái)跟大家一起看看,12月份都有哪些SUV車型位居銷量排行榜前列。

  

  

首先我們還是先來(lái)看看排行榜1至5名的車型,整體的銷量成績(jī)都很不錯(cuò),燃油車的占比也是進(jìn)一步提高。特斯拉Model Y憑借月銷61881輛的優(yōu)異成績(jī),可以說(shuō)甩開(kāi)了其它車型好幾個(gè)身位,再次輕松奪得月銷量冠軍。新款Model Y已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)計(jì)現(xiàn)款Model Y的優(yōu)惠政策還將進(jìn)一步提升,該車目前的銷量應(yīng)該會(huì)保持幾個(gè)月。奇瑞瑞虎8憑借月銷31215輛的成績(jī),銷量排名大幅度提升,位居排行榜第二名,創(chuàng)造歷史最好銷量排名。該車的銷量大幅度提升,主要還是老款瑞虎8的優(yōu)惠力度進(jìn)一步加大,許多地區(qū)的優(yōu)惠都是3萬(wàn)元起步,性價(jià)比可謂是相當(dāng)高,自然也是吸引了眾多消費(fèi)者的購(gòu)買。

  

  

長(zhǎng)安CS75 PLUS憑借月銷27962輛的成績(jī),銷量排名也是提升不少,位居排行榜第三名。憑借新老車型的同堂銷售,再加上不錯(cuò)的優(yōu)惠力度,使得CS75 PLUS的覆蓋人群擴(kuò)大,銷量成績(jī)也是有所提升。理想L6憑借月銷27769輛的成績(jī),銷量排名依舊是非常穩(wěn)定,位居排行榜第四名。該車目前的銷量一直都很穩(wěn)定,如果后期的優(yōu)惠政策能夠更大一點(diǎn),預(yù)計(jì)還會(huì)有不錯(cuò)的提升。吉利星越L的月銷量為27548輛,銷量排名有小幅度下滑,位居排行榜第五名。雖然相比11月份,該車的銷量有所提升,但是面對(duì)眾多強(qiáng)勁對(duì)手,該車的銷量排名還是出現(xiàn)了一定程度的下滑。

  

  

我們?cè)賮?lái)看看銷量排行榜6至10名的車型,整體的銷量排名變化還是比較大,許多車型也是再次進(jìn)入排行榜前十。大眾途觀L憑借月銷26663輛的成績(jī),也是時(shí)隔多月以后,再次進(jìn)入排行榜前十,位居排行榜第六名。該車目前的優(yōu)惠力度也是進(jìn)一步加大,銷量成績(jī)也是大幅度提升,重新成為國(guó)內(nèi)目前最暢銷燃油合資SUV車型。比亞迪宋Pro DM憑借月銷25385輛的成績(jī),銷量排名也是大幅度提升,位居排行榜第七名。目前該車也是新老車型同堂銷售,老款車型的優(yōu)惠幅度非常大,新款車型各方面也有不小的提升,自然也是吸引了不少消費(fèi)者的購(gòu)買。

  

  

豐田RAV4榮放憑借月銷23697輛的成績(jī),銷量排名也是有小幅度提升,位居排行榜第七名。不得不說(shuō),RAV4目前的優(yōu)惠力度也是相當(dāng)大,也使得該車的銷量成績(jī)自然也是提升不少。比亞迪宋PLUS DM憑借月銷23105輛的成績(jī),位居排行榜第九名,銷量排名有小幅度下滑。目前該車的銷量還是非常穩(wěn)定,始終保持在月銷2萬(wàn)多輛的水平,就是優(yōu)惠幅度不是特別大,所以導(dǎo)致銷量沒(méi)有大幅度的變化。比亞迪元PLUS的月銷量為23048輛,銷量排名大幅度下滑,位居排行榜第十名。伴隨著其它品牌的眾多新款純電SUV車型上市,這個(gè)價(jià)位里的競(jìng)爭(zhēng)也是更加激烈,元PLUS的銷量排名有所下滑,也是屬于意料之中的事情。

綜合來(lái)看,12月份國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的整體銷量變化、銷量排名變化都是非常大。沉寂許久的燃油SUV車型,在12月份的表現(xiàn)也是格外亮眼,共有3款燃油車型進(jìn)去排行榜前五,讓小編有點(diǎn)回到幾年前的錯(cuò)覺(jué)了。目前燃油車的優(yōu)惠幅度普遍較高,也是吸引了不少消費(fèi)者的購(gòu)買,就是不知道這一波銷量過(guò)去以后,燃油車能不能穩(wěn)住銷量成績(jī),要不然生存壓力依舊是非常嚴(yán)峻哦。

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