國慶假期出行高峰，高德地圖日活用戶數據創下新高。這一成績背后，于2025年9月10日高調推出的“掃街榜”居功至偉。公開信息顯示，該榜單上線首日便吸引了超過4000萬用戶訪問。高德地圖試圖通過“掃街榜”，以“入口”之姿，切入由美團主導的本地生活服務腹地。

然而，流量的光環之下，爭議隨之而來。部分用戶反饋遭遇“幽靈推薦”，榜單推薦的商戶與實際體驗存在落差。同時，其基于導航數據的算法邏輯，也被指可能偏向交通便利的“司機食堂”，也引發了關于算法公平性的討論。

但戰局并未就此明朗。在高德地圖推出榜單僅11天后，百度地圖于9月21日聯合美團、攜程，上線了“AI去·榜中榜”。與此同時，抖音生活服務則憑借其“心動榜”，在本地生活賽道上，通過內容和情緒價值另辟蹊徑。

地圖工具不再滿足于路線規劃，本地生活這個價值萬億的市場，迎來新變量。一場圍繞榜單、流量和用戶心智的戰爭已經打響。

風口上的高德掃街榜

在阿里巴巴集團的戰略棋盤上，高德地圖的位置一直在變。2025年8月，阿里巴巴進行了一次組織架構調整，將原有的“1+6+N”模式整合為四大業務集團：阿里巴巴中國電商集團、阿里巴巴國際數字商業集團、云智能集團以及“所有其他業務”。高德地圖被歸入“所有其他業務”類別。

在集團明確將“電商”和“云+AI”作為未來3至5年核心戰略方向，并持續剝離非核心資產的背景下，高德地圖必須證明其戰略價值。

壓力之下，高德在2025年下半年動作不斷。8月4日高德地圖宣布全面AI化，推出“Amap 2025”，試圖將自身從一個導航工具升級為“全球首個AI原生”的地圖應用。依靠阿里巴巴通義千問大模型，高德推出AI助手“小高”，意圖從被動響應用戶指令，轉變為主動提供出行生活決策的智能伙伴。

這一轉變雖然在技術上有突破，但也使得原本功能簡單明了的地圖應用變復雜了，引發了部分用戶關于產品“臃腫難用”的吐槽。

很快，高德地圖于9月10日推出“掃街榜”，試圖構建一個“無法刷分”的真實榜單體系。為實現這一目標，高德動用了用戶行為數據和信用體系。憑借“行為數據+信用體系”的組合拳，高德希望將地圖工具從回答“怎么去”的角色，轉變為回答“應該去哪”的決策入口。甫一上線，掃街榜就覆蓋了全國超過300個城市的160萬家線下商戶。國慶期間的流量高峰，驗證了這一策略的成效。

然而，高光之下，高德地圖算法的公平性首當其沖受到質疑。由于榜單評分高度依賴導航數據，那些位于交通樞紐、易于駕車抵達的商鋪，在排名上天然具有優勢。這導致部分用戶批評榜單推薦的更像“司機食堂”，一些品質上乘但位置偏僻或交通不便的“小店”則可能被算法忽略。這種潛在的算法偏見，與高德宣稱的“真實反映用戶選擇”的目標之間，存在明顯差距。

隱私問題同樣高懸頭頂。掃街榜的榜單，基于對用戶地理位置、出行軌跡等高度敏感個人信息的收集與分析。盡管高德在隱私政策中對數據使用進行了說明，但在日益嚴格的監管環境下，將此類敏感數據用于商業推薦，其合規性邊界仍需持續審視。

更引人關注的是其商業模式的可持續性。高德地圖CEO郭寧在發布會上公開承諾，“高德掃街榜永不商業化”。這一承諾，是其在初期獲取用戶信任、區別于競爭對手的有力武器。與之相伴的是大規模的補貼投入，包括價值2億元的專屬到店出行補貼和9.5億元的消費券。

這種“燒錢換信任”的模式，短期內可以迅速占領用戶心智，長期來看，一個沒有直接商業化路徑的高成本項目如何維持運營，是很現實的問題。外界普遍認為，其長期路徑可能是通過為阿里生態內的其他業務（如飛豬、餓了么）引流，實現間接變現。如此一來，掃街榜的成敗，不僅取決于自身，更依賴于與集團其他業務的整合效率。如果協同效應不及預期，其“永不商業化”的承諾將面臨嚴峻考驗。

國慶期間的推廣攻勢，究竟是一場改變戰局的持久戰的序幕，還是一次“閃電戰”，仍有待時間觀察。

新對手入局，輕模式攪動新戰局

在高德以重兵投入本地生活榜單之后，本地生活這塊蛋糕的爭奪，伴隨競爭對手們的快速反應，也進入了新階段。

9月21日，距離高德掃街榜發布僅11天，百度地圖悄然上線“AI去·榜中榜”。與高德試圖自建一套封閉的評價體系不同，百度選擇了一條更輕量化的“開放聯盟”路線。百度地圖并未從零開始構建內容生態，而是選擇與其戰略盟友共享成果。其榜單頁面直接整合了美團旗下大眾點評的“必吃榜”和攜程的“口碑榜”等行業內已建立聲譽的第三方榜單入口。在交易環節，用戶的餐飲需求會跳轉至美團，酒店預訂則導向攜程。

這種模式下，百度地圖扮演了一個流量分發與權威信息聚合的角色。它利用自身地圖工具的流量優勢，嫁接了合作伙伴多年積累的內容與服務能力，以較低成本和較快速度，構建起對高德的防線。這是一種資本效率較高的策略，但也使其在價值鏈中的地位依賴合作伙伴。

考慮到美團自身也在地圖領域有所布局，這種合作關系的長期穩定性存在變數。

抖音也是不容忽視的對手。抖音生活服務的“心動榜”采用了與地圖工具截然不同的邏輯。它不以用戶的地理數據為核心，而是基于其龐大的內容生態，通過“心動指數”的模型來量化用戶的反饋。這個指數綜合了用戶對相關內容的點贊、評論、分享、收藏等多維度互動行為，重點衡量的是商戶能否提供“氛圍感”和“情緒價值”，而不僅僅是食物本身。

這種以內容驅動、以情緒為標尺的模式，對當下消費趨勢的變化把握更精準。數據顯示，2025年上榜“心動榜”的商家，整體交易額增長了30%，榜單的覆蓋范圍也從40個城市擴張至101個城市，并開始涉足酒店領域，為上榜酒店提供百億級別的流量扶持。抖音的打法，是從用戶消費決策鏈的最前端切入，通過短視頻內容創造消費欲望，這比僅僅通過導航數據提供建議，具有更強的用戶心智影響力。

至此，本地生活榜單的戰場上，高德地圖主打“行為真實”，依賴其難以復制的導航數據構建護城河；百度地圖做“聚合”，通過開放合作快速補齊內容短板；抖音依靠“互動行為”，利用其內容分發引擎創造和引導需求。

回到高德CEO郭寧“永不商業化”的承諾，在百度和抖音都有清晰的商業化路徑（交易傭金、廣告服務費）的映襯下，這一承諾既是優勢也是枷鎖。它既能幫助高德地圖在初期快速建立“可信”的形象，也讓其背上了沉重的成本負擔。長遠來看，高德地圖的榜單若要持續，必然需要找到價值兌現的出口。最可能的路徑，是成為阿里本地生活服務的核心流量引擎，將用戶導向生態系統內的其他應用完成交易閉環。

國慶期間的出行高峰，高德地圖暫時憑借聲勢浩大的推廣，暫時占領了用戶注意力。但長期來看，戰局遠未明朗。百度與美團、攜程的聯手，以及抖音從另一個維度的降維打擊，都為這個原本確定性較高的戰場增加了巨大的不確定性。