埃安UT：軸距2750mm  

作為一款A級純電車，還能玩出什么花樣？而埃安UT的推出，就為年輕人提供更多選擇。從外觀來看，前臉設(shè)計簡潔大氣，側(cè)身腰線流暢干練，開在路上很有回頭率。

內(nèi)飾方面，該車全系標配14.6英寸中控屏幕與8.8英寸儀表屏的雙大屏組合，帶來滿滿的科技感。其次，除了實現(xiàn)可見即可說的AI語音助手外，全系還標配倒車影像、 L2 級輔助駕駛等，進一步提升智能科技效果。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4270/1850/1575mm，軸距2750mm，空間舒適性是沒說了。

動力上，埃安UT搭載100kW的夸克電機，續(xù)航里程為420km，充電30%-80%的充電補能僅需24分鐘，各方面參數(shù)不錯。至于價格，該車此前已開啟了預售，預售價格為8.98-10.98萬元之間。那么對于這款10萬元級的純電車，你們覺得怎么樣？  

秦PLUS DM-i：舒適性提升  

2024年，比亞迪產(chǎn)品助力銷量，在新能源賽道上一路狂奔。而2025年，比亞迪又有多款新車上市，2025款秦PLUS DM-i就是其中之一。

外觀方面，2025款秦PLUS DM-i更加新穎大氣，犀利的前大燈造型配合大嘴式進氣格柵，極大地增強了視覺沖擊力；側(cè)面來看，溜背式造型十分流暢，這也延續(xù)現(xiàn)款的樣子。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4780/1837/1515mm，軸距2718mm，空間相比現(xiàn)款車有所升級。

動力方面，新車搭載由1.5L自吸發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率74kW。另外，新車將提供7.68kWh和15.874kWh兩種電池組容量，純電續(xù)航里程分別為43km和90km，綜合續(xù)航里程超2000KM。而在價格上，綜合分析該車起售價可能來到7萬元級，將會成為新的“價格殺手”。  

海豹05DM-i：全新內(nèi)飾  

日前，比亞迪海豹05DM-i正式開啟預售，預售價8.98萬元起。僅從這個定價來看，就能猜想到這是一款沖量車型。

在外觀上，海豹05DM-i整體看上去設(shè)計簡潔。從前面看，家族式的海浪輪廓及雙L型日行燈設(shè)計，具有明顯的新能源車辨識度；側(cè)面來看，車身線條凹凸有致，極具動感。

進入車內(nèi)，全新的內(nèi)飾設(shè)計看起來簡潔大氣，大尺寸的中控屏、懸空式的中控臺、水晶電子撥桿等，增加不少科技感。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4780/1837/1515mm，軸距達到2718mm，空間使用度還不錯。

動力方面，該車搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，1.5L發(fā)動機最大功率74kW，電機最大功率120kW。續(xù)航方面，純電續(xù)航有43km和90km，綜合續(xù)航里程超2000km。  

榮威D6 ：運動氣息鮮明  

隨著榮威D6的推出，預示著在今年A級新能源轎車市場競爭將會更加激烈。在這個領(lǐng)域，產(chǎn)品的實用性得到強化同時，售價也更加親民，無疑廠商都奔著銷量而來。

在外觀上，封閉式的前臉設(shè)計，融合了時尚與運動氣息。也讓榮威D6有著明顯的新能源車辨識度；側(cè)面來看，新車線條簡潔，同時傳統(tǒng)式門把手的設(shè)計，增加實用效果。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4792/1828/1496mm，軸距達到2750mm，這要比秦PLUS DM-i有優(yōu)勢。

動力方面，結(jié)合申報信息來看，榮威D6采用了前置單電機動力布局，單電機最大功率為95Kw和105kW。更多產(chǎn)品信息，還有待進一步關(guān)注。  

寶駿享境：動力選擇多  

接下來，我們再了解一下寶駿享境。該車給人的第一感覺就是綜合表現(xiàn)力較強，不僅外觀新穎時尚，空間超越同級，同時科技配置也高。如果價格給力，那么將會是一款很有競爭力的產(chǎn)品。

外觀上，該車整體造型優(yōu)雅。其中，純電版車型用了分體式回旋鏢形大燈組，前臉看起來很有科技感；插混版車型的貫穿式燈組設(shè)計，進一步提供整體大氣感。

內(nèi)飾方面，懸浮式中控大屏、全液晶儀帶來科技感的提升，另外電子懷擋，進一步增強高檔感。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5005/1900/1505、1490mm，軸距為2900mm，軸距超過大多數(shù)同級車型，在空間舒適度上比較有優(yōu)勢。

動力上，該車有純電與插混兩種動力，其中純電車型的驅(qū)動電機峰值功率為186kW，最高車速170km/h；插電混動車型搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為105kW。