本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司（以下簡稱Honda）于4月16日盛大舉辦了一場主題為“激發(fā)本真”的發(fā)布會，宣布推出全新電動品牌“燁”，并同步發(fā)布了三款全球首發(fā)的全新車型：“燁S7”“燁P7”以及概念車“燁GT CONCEPT”。這一舉動標(biāo)志著Honda在電動化領(lǐng)域的加速布局，進(jìn)一步彰顯了其對中國市場的重視和投入。

“燁”品牌以璀璨、閃耀為寓意，旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣，釋放內(nèi)心深處的渴望，讓每個人的個性都能閃耀。品牌在全球范圍內(nèi)率先使用了專屬于新一代純電動車的全新“H”標(biāo)識，象征著Honda在電動化領(lǐng)域的決心和信心。

三款全新車型中，“燁S7”和“燁P7”作為第一彈車型，采用了Honda專為中國市場打造的新一代純電動車專屬的智能高效純電“W”架構(gòu)，將電動駕趣升華至新高度。它們不僅擁有突進(jìn)感的外觀設(shè)計(jì)，還通過豪華車級別的高級隔音材料和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高靜謐性的駕乘環(huán)境。同時，配置OTA在線升級和高度拓展性的FoD服務(wù)，為消費(fèi)者提供了豐富的個性化定制體驗(yàn)。

在駕控體驗(yàn)方面，“燁S7”和“燁P7”繼承了Honda的造車經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)動基因，提供了單電機(jī)后輪驅(qū)動和雙電機(jī)四輪驅(qū)動兩種驅(qū)動形式，滿足不同消費(fèi)者的需求。底盤采用高設(shè)定自由度的前懸雙叉臂、后懸5連桿的懸架形式，配合Honda的運(yùn)動級調(diào)校技術(shù)，有效提升了車輛俯仰抑制能力，解決了純電車容易暈車的痛點(diǎn)。

而概念車“燁GT CONCEPT”則作為“燁”品牌的旗艦車型，擁有動感身姿與強(qiáng)勁性能。它采用“一觸未來”的設(shè)計(jì)理念，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，展現(xiàn)了對力量和速度的追求。主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設(shè)計(jì)，副駕則首次搭載了華為光場屏，為消費(fèi)者打造了一個高品質(zhì)、高互動性的私人空間。

“燁”品牌以以人為本、駕駛樂趣和操控樂趣為核心造車?yán)砟睿⑷诤狭巳蝾I(lǐng)先的中國技術(shù)和優(yōu)勢資源，致力于為中國消費(fèi)者提供“更好開”“更有趣”“更有范”的全新價(jià)值體驗(yàn)。這一系列的創(chuàng)新舉措不僅彰顯了Honda在電動化領(lǐng)域的決心和實(shí)力，也預(yù)示著Honda將在中國市場開啟全新的電動化篇章。

未來，Honda將繼續(xù)加大在電動化領(lǐng)域的投入，推出更多符合中國消費(fèi)者需求的高品質(zhì)電動車型，致力于為消費(fèi)者提供更加便捷、環(huán)保、智能的出行方式。同時，Honda也將持續(xù)深化與中國市場的合作，推動中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，共同構(gòu)建綠色、智能、可持續(xù)的未來出行生態(tài)。